Unelte pentru garaj și atelier

Clește pentru filtre de ulei cu blocare în trei poziții, pentru filtre cu un diametru de 100 - 140 mm. Cleștele este, de asemenea, echipat cu o pârghie de presiune dințată.

Clește pentru filtre de ulei cu blocare în trei poziții, pentru filtre cu un diametru de 60 - 90 mm. Cleștele este, de asemenea, echipat cu o pârghie de presiune dințată.

Cuple rapide pentru conductele sistemului de aer condiționat și ale sistemului de combustibil.

Extractor de rulmenți interni cu ciocan glisant și 4 extractoare.

Putere motor electric: 600W Sursa de alimentare: 230 V 50 Hz Puterea pompei: 2400L/h Tip de combustibil: ulei, motorină, petrol.Viteza motorului: 2800 rpm

Recipientul de colectare a uleiului cu șasiu este utilizat pentru golirea uleiului de motor de la mașini. Brațul telescopic cu supapă permite reglarea precisă la înălțimea dorită și descărcarea controlată a uleiului în recipientul căptușit.

Tenzometru - dispozitiv pentru verificarea tensiunii curelei de distribuție.

Set de chei din 5 piese pentru montarea și îndepărtarea ușoară a șurubului amortizorului superior.

Dispozitiv de blocare distribuție pentru Renault 16v, esențial pentru montarea și demontarea angrenajelor de distribuție a supapelor.

Dispozitiv de blocare distribuție VAG.

Dispozitiv de blocare distribuție Volkswagen și Audi.

Dispozitiv de blocare distribuție Alfa Romeo.

Unealtă pentru montarea și demontarea fuliei de la alternatoarele de tip Bosch.

Set de 555 de piese de știfturi de diferite dimensiuni.

Siguranțe fuzibile din sticlă cu 120 de piese.

Set de 800 de piese de șaibe elastice.

Set de șaibe elastice și dințate 720 buc.

Pompa pentru schimbat ulei cutii de viteze este manuală și este utilizată pentru umplerea cu ulei și lubrifianți a diferențialelor sau a cutiilor de viteze.

Dispozitiv universal de cuplare și reglarea manuală a acestuia (centrare) pentru autoturisme și vehicule comerciale.

Dispozitiv de centrare a capului de ambreiaj fără rulmentul de ghidare în arborele cotit (vehicule cu tracțiune față și motor transversal).