Categorie
 
 
 
 
 

Întreținerea ferăstrăului cu lanț înainte de sezon: Ce puteți face singuri acasă și pentru ce este mai bine să apelați la un service?

Blog
Fierăstrăul cu lanț a stat toată vara undeva într-un colț al garajului, iar acum a sosit momentul adevărului: după vară îl scoți, îi completezi uleiul, tragi de cordonul de pornire și speri că va porni. La urma urmei, de ce n-ar porni?

Întreținerea ferăstrăului cu lanț înainte de sezon: Ce puteți face singuri acasă și pentru ce este mai bine să apelați la un service?

Fierăstrăul cu lanț a zăcut toată vara undeva într-un colț al garajului, iar acum a sosit momentul adevărului: după vară îl scoți, îicompletezi uleiul, tragi de coarda de pornire și speri că va porni. De ce n-ar porni? Tocmai această atitudine de genul „păi, anul trecut a funcționat” poate transforma prima tăiere de toamnă într-o luptă cu un lanț tocit, cu supraîncălzirea motorului sau cu un ferăstrău care nu vrea sub nicio formă să pornească. Vestea bună este că o mare parte din întreținerea de dinaintea sezonului o puteți face acasă. Trebuie doar să știți ce să verificați, ce să lăsați în pace și când dezasamblarea în continuare nu mai este o activitate de bricolaj, ci un risc inutil.

Prezentare rapidă: ce puteți face acasă și ce ar fi mai bine să lăsați în seama service-ului

Acasă puteți efectua în special curățarea ferăstrăului, verificarea și întreținerea de bază a lanțului și a ghidajului, completarea cu lubrifiantul adecvat, verificarea tensiunii, ascuțirea obișnuită cu o pilă adecvată, verificarea vizuală a elementelor de siguranță și, în cazul modelelor pe benzină, verificarea filtrului sau a bujiei, conform instrucțiunilor producătorului. În cazul modelelor cu baterie și electrice, verificați bateria, contactele, cablul de alimentare și orificiile de ventilație. Și cam asta este tot.

Tot restul ține de service . De exemplu, frâna de lanț defectă, ambreiajul sau transmisia avariate, scurgeri de combustibil, probleme cu carburatorul, pierderi semnificative de compresie sau de putere, componente electrice deteriorate și orice intervenție care ar implica ocolirea sau demontarea sistemului de siguranță. Consultați rezumatul clar:

Acțiune Acasă Mai bine la service
Curățarea capacului, a canelurilor șinei și a orificiilor de lubrifiere Da -
Verificarea tensiunii și a stării lanțului Da Dacă lanțul este deteriorat sau are nituri slăbite
Ascuțirea cu o pilă potrivită Da, dacă cunoașteți dimensiunea și unghiul Dacă dinții sunt foarte inegali sau deteriorați
Verificarea lubrifierii lanțului Da Dacă pompa de ulei nu lubrifiază
Verificarea filtrului de aer și a bujiei Da, conform instrucțiunilor Dacă problema persistă după întreținerea de bază
Frână de lanț, ambreiaj, carburator, motor Doar o verificare funcțională Da
Baterie, cablu și contacte electrice Verificarea vizuală și curățarea În caz de deteriorare, supraîncălzire sau defecțiune

Lanțul și șina: cea mai importantă parte a întreținerii la domiciliu

La fiecare ferăstrău , lanțul și ghidajul sunt cele care depun cea mai mare muncă. Atunci când sunt curate, tensionate corespunzător, ascuțite și lubrifiate, ferăstrăul taie mai lin, iar motorul cu benzină sau motorul electric nu este solicitat inutil. Acest lucru este valabil atât pentru ferăstraiele cu lanț mari, pe benzină, cât și pentru mini-ferăstraiele cu lanț pentru crengi.

Cum vă dați seama că lanțul este tocit?

O lanț de ferăstrău tocit se dă de obicei de gol prin comportamentul pe careîlmanifestă în timpul tăierii. Dacă trebuie să apăsați pe ferăstrău, tăierea este mai lentă, se formează mai degrabă praf fin decât așchii de lemn întregi, sau ferăstrăul se abate într-o parte în timpul tăierii, nu mai amânați ascuțirea.

Un sfat de la noi

Producătorii de lanțuri recomandă verificarea,înainte de ascuțire, a eventualelor deteriorări ale zalei, zalei de antrenare și niturilor. Dacă lanțul este rupt, ars din cauza frecării, întins excesiv sau are elementele de legătură deteriorate, este mai sigur să îl înlocuiți sau să îl reparați la un service specializat.

Cum se ascuțește lanțul acasă?

Pentru ascuțirea obișnuită este suficientă o pilă rotundă adecvată și un dispozitiv care să ajute la menținerea unghiului. Diametrul pilei trebuie să corespundă lanțului respectiv. De exemplu, în oferta noastră veți găsi Pila rotundă de 4,8 mm pentru lanț de ferăstrău 0,325” 09763, destinată tocmai lanțurilor cu pas de 0,325 inci. Prin urmare, nu este adevărat că o singură pilă este universală pentru toate situațiile.

Cum se face asta?

Ascuțiți în mod uniform și respectați recomandările producătorului lanțului. Dacă ați „menajat” un dinte mult mai mult decât pe ceilalți, comportamentul lanțului în timpul tăierii se poate modifica. În cazul unei uzuri foarte inegale, al dinților de limitare deteriorați sau al incertitudinii, este mai înțelept să vă adresați cât mai repede unui service.

Mașina de fixat lanțuri: când este utilă acasă și când nu mai este?

Nitarea și desfacerea lanțurilor de ferăstrău reprezintă o disciplină distinctă. În acest scop se utilizează un nitator de lanț cu o gamă adecvată pentru distanțele specifice între ochiuri și grosimea acestora. Nu este vorba despre același nitator cu care se asamblează tablele. Un nitator obișnuit cu baterie, un nitator pneumatic sau un nitator Parkside pentru nituri oarbe nu pot înlocui unealta destinată lanțurilor de ferăstrău. Aveți grijă la acest aspect.

În oferta noastră se află mașina de nituit pentru lanțurile de ferăstraie cu motor 00627, destinată distanțelor de 1/4", 0,325", 3/8" și 0,404", precum și pentru o grosime a zalei de aproximativ 1,1 până la 2,0 mm. Totuși, dacă nu puteți evalua cu precizie compatibilitatea zale de legătură, forma corectă a nitului sau mobilitatea finală a îmbinării, lăsați repararea lanțului în seama unui service specializat. Un lanț nituit incorect reprezintă o problemă gravă de siguranță, nu doar o „mică imperfecțiune”.

Uleiul pentru ferăstrău: ce se pune pe lanț și ce se pune în motor?

În cazul ferăstrăului cu lanț, termenul „ulei”se referăla două lucruri diferite. Și este important să le poți deosebi.

  • Uleiul pentru ferăstrăul cu lanț, destinat lubrifierii barei și lanțului, este un lubrifiant de consum care reduce frecarea și supraîncălzirea.
  • În cazul unui motor pe benzină în doi timpi, se utilizează, de asemenea ,ulei de motor în amestecul de combustibil, în proporția indicată de producător. Nu confundați aceste uleiuri.

Ce ulei se folosește pentru un ferăstrău electric sau un ferăstrău cu baterie?

Dacă vă întrebați ce ulei să folosiți pentru un ferăstrău electric, răspunsul este simplu: nici motorul electric, nici cel cu baterie nu au nevoie de ulei în amestecul de combustibil, dar lanțul și ghidajul au în continuare nevoie de ulei de lubrifiere destinat lanțurilor de ferăstrău. Prin urmare , în practică,uleiul pentru ferăstrăul electric se referă la uleiul din rezervorul de lubrifiere automată a lanțului. Aceeași regulă se aplică și în cazul ferăstrăului cu motor cu baterie, al ferăstrăului cu lanț cu baterie sau al ferăstrăului cu lanț alimentat de baterie, dacă modelul respectiv dispune de rezervor de ulei și de un sistem de lubrifiere automată.

În oferta noastră veți găsi, de exemplu, uleiul pentru lubrifierea lanțurilor 5 l 02629. Atunci când faceți alegerea, urmați instrucțiunile ferăstrăului și folosiți uleiul destinat lanțurilor și ghidajelor. Dacă vă întrebați ce ulei să folosiți pentru ferăstrăul cu motor, clarificați mai întâi dacă vă referiți la lubrifierea lanțului sau la uleiul pentru amestecul de combustibil pentru motoare în doi timpi.

Fierăstrăul cu motor pe benzină înainte de sezon

Fierăstrăul cu motorpe benzină necesită ceva mai multă atenție decât cel electric. Pe lângă partea de tăiere, acesta are un motor cu ardere internă, un sistem de alimentare cu combustibil, un filtru de aer, o bujie și suprafețe de răcire. Dacă ferăstrăul a stat nefolosit câteva luni, nu începeți prin a completa cu amestecul vechi. Verificați starea combustibilului și urmați instrucțiunile producătorului privind depozitarea și prepararea unui nou amestec de combustibil.

Ce trebuie verificat la un ferăstrău cu motor pe benzină și cum?

  • Filtru de aer: scoateți-l și curățați-l conform instrucțiunilor producătorului. Un filtru înfundat afectează circulația aerului și poate reduce performanța.
  • Bujie: verificați dacă sunt înfundate, starea electrozilor și distanța specificată în manual. Dacă este defectă sau a depășit intervalul de întreținere indicat de producător, înlocuiți-o cu un model conform specificațiilor.
  • Răcire: curățați orificiile de admisie și aripioarele, deoarece o răcire blocată crește solicitarea termică a motorului.
  • Furtunurile de combustibil și etanșeitatea: în cazul apariției unor fisuri, întăriri, scurgeri de combustibil sau a unui miros puternic de combustibil, nu porniți ferăstrăul și efectuați reparația necesară.
  • Frâna lanțului și dispozitivul de prindere a lanțului: verificați dacă nu sunt deteriorate și dacă frâna funcționează. Întreținerea propriu-zisă a frânei trebuie efectuată de un specialist.

Un sfat de la noi

Dacă motorul pornește cu greu, nu menține ralantiul, se oprește după ce se încălzește, nu răspunde corespunzător la accelerație sau are o putere semnificativ mai slabă chiar și după o întreținere de bază, nu începeți să reglați carburatorul la întâmplare. O reglare incorectă poate duce la o ardere defectuoasă și la deteriorarea motorului. În acest caz, cea mai bună soluție este să apelați la un service.

Fierăstrăul electric cu lanț înainte de sezon

Față de modelul pe benzină, ferăstrăulelectric cu lanț are un sistem de acționare mai simplu, dar lanțul, ghidajul și sistemul de lubrifiere sunt supuse unor solicitări la fel de intense. Înainte de începerea sezonului, verificați întregul cablu de alimentare, ștecherul, dispozitivul de detensionare a cablului, comutatorul, frâna de siguranță, orificiile de ventilație și starea carcaselor. Nu acoperiți izolația deteriorată cu bandă adezivă ca soluție de reparație permanentă. În cazul în care cablul de alimentare sau comutatorul sunt deteriorate ,ferăstrăul electric cu lanț trebuie dus la un service specializat.

Dacă comparați un model mai vechi cu unul nou și căutați, de exemplu, ceva de genul celui mai puternic ferăstrău electric cu lanț, puterea nu este singurul parametru. Pentru lucrările obișnuite din jurul casei, sunt la fel de importante lungimea ghidajului, greutatea, frâna lanțului, disponibilitatea lanțurilor și a ghidajelor, modul de tensionare și un sistem fiabil de lubrifiere automată.

Fierăstrăul cu lanț cu baterie înainte de sezon

Înainte de începerea sezonului, ferăstrăul cu lanțcu baterie se verifică în mod similar cu cel electric, dar trebuie să acordați o atenție suplimentară bateriei și contactelor. Scoateți bateria, curățați zona de contact cu un prosop uscat, verificați dacă bateria nu este crăpată, deformată, umflată sau deteriorată în alt mod și încărcați-o cu un încărcător compatibil, conform instrucțiunilor. Nu utilizați bateria deteriorată.

Dacă utilizați un ferăstrău cu lanț cu baterie în special pentru tăierea crengilor, este importantă și curățenia mecanică din jurul șinei mici. Mini-ferăstrăul cu lanț, mini-ferăstrăul cu lanțcu baterie, ferăstrăul cu lanț mic cu baterie sau ferăstrăul cu lanț cu baterie pentru crengi au dimensiuni compacte, dar rumegușul se acumulează foarte repede în acestea. De aceea, curățați-le mai des, nu mai rar.

Când ar trebui să renunțați la dezasamblarea ferăstrăului și să vă adresați unui service?

Întreținerea la domiciliu are sens atâta timp cât se referă la curățare, consumabile și operațiuni descrise clar în manualul de utilizare. Apel area laun serviciu de asistență este alegerea potrivită atunci când defecțiunea afectează siguranța, arderea, sistemul electric sau reglajele mecanice de precizie.

Mergeți la service dacă:

  • Frâna lanțului nu frânează în mod fiabil, maneta este deteriorată sau mecanismul se blochează.
  • Fierăstrăul are carcasă crăpată, dispozitivul de blocare a lanțului deteriorat sau un alt element de siguranță defect.
  • Lanțul se supraîncălzește sau rămâne uscat, chiar dacă rezervorul de ulei este plin și orificiul de lubrifiere este curățat.
  • Ambreiajul, tamburul sau roata motrice prezintă semne evidente de uzură, joc sau un zgomot neobișnuit.
  • Motorul pe benzină prezintă o scurgere de combustibil, o pierdere semnificativă de putere, probleme cu compresia sau necesită o diagnosticare a carburatorului sau a sistemului de aprindere.
  • Modelul electric sau cu baterie emana un miros neplăcut după ce se supraîncălzește, produce scântei neobișnuite, se oprește singur, are cablul de alimentare, bateria sau componentele electronice defecte.
  • Șina este crăpată, rotița de capăt este slăbită sau canelura este uzată, astfel încât lanțul prezintă un joc lateral excesiv.
  • Lanțul are nevoie de repararea zăvoarelor, iar dumneavoastră nu dispuneți de un aparat adecvat de nituire a lanțului, de un dispozitiv de desfacere, de zăvoare de legătură și de experiența necesară pentru verificarea îmbinării.

Să repar vechiul ferăstrău sau să cumpăr unul nou?

Uneori, înainte de începerea sezonului, veți constata că repararea ferăstrăului ar costa mult prea mult. În astfel de situații, nu merită să vă orientați doar către un ferăstrău cu motor ieftin, aflat la promoție. Comparați costul reparației cu valoarea utilajului, disponibilitatea pieselor de schimb, starea ghidajului și a lanțului, elementele de siguranță, frecvența de utilizare și tipul de lucrări pentru care aveți nevoie, de fapt, de ferăstrău.

Pentru crengi și o grădină obișnuită, de multe ori este suficientă o drujbă mică sau un ferăstrău cu lanț cu baterie. Pentru lemnul de foc de uz curent de lângă casă, poate fi utilă o drujbă electrică. Pentru un teren mai mare, lemn mai gros și lucrări în afara rețelei electrice, este mai potrivită o drujbă cu lanț sau o drujbă profesională.

Atenție și la destinația de utilizare. Un ferăstrău obișnuit din categoria ferăstraielor cu lanț pentru lemn nu este un ferăstrău cu lanț pentru beton, un ferăstrău cu motor pentru beton și nici un ferăstrău cu lanț pentru cărămidă. Pentru materialele minerale se utilizează utilaje specializate, sisteme de tăiere și proceduri de siguranță.

Recomandări din magazinul nostru online: ce este util pentru întreținerea de dinaintea sezonului

În categoria „Ferăstraie cu lanț și accesorii” veți găsi ferăstraiecu motor, electrice și cu baterie, dar și ghidaje, lanțuri, uleiuri, pile, piese de schimb și unelte pentru nituirea lanțurilor. S-ar putea să vă fie de folos.

Ulei pentru lubrifierea lanțurilor 5 l 02629

Uleiul pentru lubrifierea lanțurilor 5 l 02629 este destinat lubrifierii lanțurilor de la ferăstraiele cu lanț. În cazul tăierilor regulate, ambalajul mai mare este practic mai ales deoarece uleiul pentru lanțul ferăstrăului cu motor este un consumabil necesar la fiecare lucrare.

Pila rotundă de 4,8 mm pentru lanț de ferăstrău de 0,325” 09763

Pila rotundă de 4,8 mm pentru lanț de ferăstrău de 0,325” 09763 este un exemplu concret al motivului pentru care este necesar să cunoașteți parametrii lanțului înainte de ascuțire. Acest diametru este destinat lanțurilor cu pas de 0,325 inci. Dacă aveți un alt tip de lanț, alegeți o pilă corespunzătoare. Un diametru incorect poate modifica geometria muchiei de tăiere și poate afecta calitatea rezultatului.

Mașină de nituit pentru lanțurile ferăstrăurilor cu motor 00627

Mașina de nituit pentru lanțuri de ferăstrău cu motor 00627 este o unealtă robustă destinată lanțurilor de ferăstrău cu mai multe distanțe standard între ochiuri. Este utilă în special în atelier, unde scurtați sau reparați regulat lanțurile și știți să alegeți corect elementele de legătură.

Text simplu (100%)

Rezumat final

Întreținerea înainte de sezon nu înseamnă neapărat că va trebui să dezasamblați ferăstrăul până la ultimul șurub. Mult mai important este să verificați elementele care determină calitatea tăierii și siguranța: lanțul curat și ascuțit, ghidajul intact, tensiunea corectă, lubrifierea funcțională, frâna lanțului și starea sistemului de antrenare. În cazul ferăstrăului cu benzină, verificați nivelul de combustibil, filtrul, bujia și sistemul de răcire. În cazul ferăstrăului electric, verificați cablul și sistemul de ventilație. În cazul modelului cu baterie, verificați bateria și contactele.

Totuși, dacă descoperiți un element de siguranță defect, o problemă la motor sau la sistemul electric sau dacă trebuie să reparați lanțul și nu sunteți siguri de rezultat, service-ul este singura opțiune. Este vorba de siguranța dumneavoastră.

Întrebări frecvente

Ascuțiți lanțul după cum este necesar. Dacă trebuie să apăsați în timpul tăierii, ferăstrăul produce praf fin în loc de așchii mai mari, tăierea este lentă sau se abate în lateral, ceea ce înseamnă că lanțul este probabil tocit. În cazul lucrărilor intense, verificați periodic ascuțimea. Înainte de ascuțire, verificați întotdeauna dacă există fisuri, zale deteriorate și nituri. Nu ascuțiți cu forța un lanț deteriorat – înlocuiți-l sau duceți-l mai bine la un specialist din service pentru a fi verificat.

Pentru lubrifierea șinei și a lanțului, utilizați ulei special destinat lanțurilor de ferăstrău. Acest lucru este valabil atât pentru ferăstraiele pe benzină, cât și pentru cele electrice și cu baterie, dacă acestea sunt prevăzute cu rezervor de ulei. În plus ,ferăstrăul cu motorpe benzină cu motor în doi timpi necesită uleiul adecvat pentru amestecul de combustibil, în proporția indicată de producător. Uleiul pentru amestecul de combustibil și uleiul pentru ferăstrăul cu lanț destinat lubrifierii ghidajului nu sunt interschimbabile.

Mergeți la service de fiecare dată când frâna lanțului sau un alt element de siguranță nu funcționează, ferăstrăul nu se lubrifiază nici după curățarea orificiilor de lubrifiere, se scurge combustibil din acesta, motorul are o problemă gravă la pornire sau la putere, partea electrică este deteriorată, bateria se supraîncălzește sau este deformată, sau dacă ambreiajul, roata motrice sau ghidajul sunt deteriorate. De asemenea, este recomandat să mergeți la service pentru repararea și nituirea lanțului, dacă nu dispuneți de uneltele adecvate și de experiența necesară pentru verificarea îmbinării realizate.